ورق‌های کامپوزیت تنها با استفاده از یک بالابر به ترازهای مختلف طبقات برده می‌شوند.
عمق: به فاصله عمودی بال بالایی (سقف) تا بال پایینی (کف) ورق
این سقف ها مزایای زیادی دارند که از جمله مهم ترین آن ها می توان به وزن سبک آن ها، سرعت بالای کار، ساخت آسان، ایمنی مناسب و عایق بودن اشاره کرد.
ساخت ساختمان‌های چند‌طبقه پیچیده و پرهزینه است. به‌حداقل‌رساندن زمان ساخت‌وساز و کاهش هزینه‌های نیروی کار از اولویت‌های خریداران آهن‌آلات است؛ به‌همین دلیل فعالان در زمینه ساخت‌وساز قیمت عرشه فولادی را لحظه‌به‌لحظه پیگیری می‌کنند.
سه روش کلی برای طراحی سقف‌های متال دک یا عرشه فولادی وجود دارد که طراح پروژه یکی از آنها را با توجه به شرایط پروژه انتخاب می‌کند. توضیحات هر یک از این روش‌ها در زیر آمده است.
همچنین ورق گالوانیزه شهرکرد و تاراز نیز می توانند انتخاب‌های مناسبی باشند.
مقدار دهانه مجاز دال عرشه: مقدار دهانه مجاز عرشه بستگی به نوع تکیه گاه دارد. به گونه ای که این مقدار در عرشه هایی که دارای تکیه گاه ساده هستند با مواردی که دارای چند دهانه هستند، متفاوت است. البته به منظور کاهش هزینه ها هنگام محاسبات و اجرا از عرشه گذاری به صورت حداقل دو دهانه استفاده می شود.
نوعی سقف جدید بوده که در آن از ورق های فولادی گالوانیزه تحت عنوان عرشه اصلی استفاده شده و بر روی آن بتن می ریزند.
نصب و اجرای آن بسیار آسان است و عبور دادن کابل‌ها و لوله‌ها درون آن بسیار راحت تر انجام می‌گیرد.
مهندس طراح عرشه باید الزامات مقاوت در برابر حریق را در طراحی سقف عرشه فولادی در نظر بگیرد. الزامات حریق ممکن است حاکم بر مقادیر مقاومت و جرم حجمی بتن باشد.
از گل میخ برای اتصال عرشه‌های فولادی که بر روی تیرها قرار گرفته‌اند استفاده می‌شود.
این نوع دارای بالاترین نسبت استحکام به وزن در بین محصولات دیگر بوده و می‌تواند بارهای بیشتر را تحمل کند.
ناگفته نماند که جنس مصالح به کار رفته در این سیستم از جنس ورق سقف عرشه فولادی عرشه گرفته تا بتن رویه در استحکام و عمر مفید سازه‌هایی که از این سیستم بهره می‌برند بسیار مهم است.
بال بالایی: مولفه‌های افقی سطح بالایی ورق (بخش برآمدگی)